Her kan du genfinde din barndoms interesse

De fleste raske drenge har leget med tog, og mange er begyndt med Brio, Lego eller Thomastoget. I en lidt større alder er legetøjstoget måske blevet skiftet ud med ”rigtige” modeltog i form af Märklin eller Fleischmann.

Senere i livet genoptager en del deres barndoms hobby, men nu på et mere seriøst niveau. Nu skal både lokomotiver, vogne, spor og landskab være korrekte modeller af virkeligheden, og nogle går måske selv i gang med at bygge en model. Men man kan også være medlem af en modelbaneklub, hvor 16 mand samtidig kører på klubanlægget efter en fastlagt køreplan.

Det er netop det, medlemmerne af Frederikshavn Modeljernbane Klub (FMJK) samles om på loftet i den gamle station i Kvissel.

- Vi samles her, fordi vi alle interesserer os for tog og modeltog. Her kan vi hygge, mens vi til stadighed bygger ud på vores anlæg, imens vi udveksler idéer og erfaringer. Vi vil genskabe skalamodeller af det nordjyske jernbanenet med landskaber, bygninger, stationer og tog, som det oprindelig så ud, fortæller Ove Christensen, der er stifter og formand for Frederikshavn Modeljernbane Klub (FMJK).

Så autentisk som muligt

Med modeljernbanen som hobby lægges der vægt på en naturtro gengivelse af virkelighedens jernbanedrift. Flere af de bygninger, man ser på anlægget, eksisterer ikke i dag, men er genskabt på baggrund af gamle foto, tegninger og originaltegninger til stationsbygninger, som man har fundet frem. De fleste af husmodellerne på anlægget er lavet af nu afdøde Alexander Jørgensen. I dag er det Jørgen Reitzel, der står for byggeriet af modellerne, og som i øjeblikket er ved at lave en model af Fiskerklyngen i Frederikshavn.

Lige nu er baneanlægget bebygget med stations- og bymiljøer fra Kvissel, Tolne, Frederikshavn, Sæby og Hjørring. Herudover er Skagensbanen med stationerne Skagen, Ålbæk, Jerup og Standby opbygget med module enheder, der kan flyttes til udstillinger andre steder.

- Vi er er hele tiden gang med at bygge på det 100 kvadratmeter store anlæg. Der er i størrelse H0 i forhold 1:87, med en sporvidde på 16,5 mm. hvor der kan køres med to-skinnet jævnstrøm og tre-skinnet vekselstrøm. Spormatriellet er primært Märklíns k-spor. Sporskiftedrev signaler og styring bliver hjemmebygget, fortæller Per Jørgensen, i øjeblikket arbejder på et større anlæg med udgangspunkt i Hirtshals Havn og Station.

Startede på Frederikshavn Teknisk Skole

Frederikshavn Modeljernbaneklub blev dannet ved en stiftende generalforsamling i oktober 1994 på baggrund af en annonce i den lokale avis. Her mødte 35 interesserede frem, og resultatet blev, at klubben startede med 30 medlemmer, fortæller Ove Christensen.

- Vi havde fået lovning på at få lokaler på loftet af Kvissel Station, som Kvissel Borgerne havde overtaget fra DSB. Lokalerne skulle først renoveres, hvilket klubbens medlemmer fik de første par år til at gå med. I mellemtiden blev der afholdt en ugentlig mødeaften på Frederikshavn Teknisk Skole. Og i maj 1995 kunne vi flytte vores aktiviteter ind nye flotte lokaler på Kvissel Station, siger Ove Christensen.

Alle medlemmer er med til at opbygge anlægget

Klubben, der i dag tæller 16 medlemmer, er åben for alle med interesser indenfor elektronik, bygning af modeller og dioramaer, som kan bruges på et modeljernbaneanlæg. Modeljernbanehobbyen er et kæmpestort område, hvor man kan dyrke præcis den gren, man har lyst til.

- Som medlem finder man selv ud af, hvor interessen ligger, og hvad man kan bidrage med. Det være sig lokomotiver, vogne, huse, biler, landskaber, skibe og kort sagt alt hvad der kan være på et sådant anlæg, fortæller Per Jørgensen, der selv har interesse i elektronikken og bygger de elektriske elementer, der skal til for at få togene til at køre og sporene til at skifte.

Det meste af byggeriet foregår hjemme hos medlemmerne, og så afprøver og monterer man delene på anlægget på klubaftener. Alternativt man kan få adgang til lokalerne i weekender, hvis det passer bedre. Det er klubben, der ejer det faste anlæg, mens medlemmerne selv medbringer rullende materiel lokomotiver og vogne. Medlemmernes kontingent går til husleje og til opbygning af det faste anlæg.

- Udover at opbygge anlæg og køre på det, planlægger vi også udflugter til steder, der kan have interesse for medlemmerne, fortæller Ove Christensen.

- Alle er velkommen til at kigge forbi til vores klubaftener hver onsdag, hvor vi kører med vores tog, bygger på anlægget, snakker og deler erfaringer - og i det hele taget hygger os, siger Ove Christensen, som også inviterer alle til åbent hus i Påsken.